Vigezo kuu vya pampu za centrifugal

Vigezo kuu vya pampu za centrifugal

• Kiwango cha mtiririko Q (m³/h au m³/s)

Kiwango cha mtiririko wa aPampu ya CentrifugalInahusu uwezo wake wa utoaji wa kioevu, i.e., kiasi cha kioevu kinachosafirishwa na pampu kwa wakati wa kitengo. Kiwango cha mtiririko hutegemea vipimo vya muundo wa pampu (haswa kipenyo cha msukumo na upana wa blade) na kasi ya mzunguko. Wakati wa operesheni, kiasi halisi cha kioevu ambacho pampu inaweza kusafirisha pia inahusiana na upinzani wa bomba na shinikizo linalohitajika.

• Kichwa H (m)/bar

Kichwa cha pampu ya centrifugal, inayojulikana pia kama kichwa cha shinikizo la pampu, inahusu nishati iliyopatikana na uzito wa kitengo cha maji kupita kupitia pampu.

Kichwa cha pampu inategemea muundo wake (k.v., kipenyo cha kuingiza, curvature ya blade) na kasi ya mzunguko. Hivi sasa, kichwa cha pampu hakiwezi kuhesabiwa kwa usahihi kinadharia na kwa ujumla imedhamiriwa na njia za majaribio. Kichwa cha pampu kinaweza kupimwa kwa majaribio: Weka chachi ya utupu kwenye kiingilio cha pampu na kipimo cha shinikizo kwenye duka.

• Ufanisi

Wakati wa mchakato wa usafirishaji wa kioevu, nguvu ya shimoni ya pampu ni kubwa kuliko nguvu ambayo kioevu kiliingia kwenye bomba hupata kutoka kwa msukumo. Hii ni kwa sababu upotezaji wa volumetric, upotezaji wa majimaji, na upotezaji wa mitambo yote hutumia sehemu ya nguvu. Ufanisi wa pampu ya centrifugal inaonyesha kiwango ambacho pampu hutumia nishati ya nje.

Thamani ya ufanisi wa pampu inahusiana na aina ya pampu, saizi, muundo, usahihi wa utengenezaji, na mali ya kioevu kilichosafirishwa. Pampu kubwa zina viwango vya juu vya ufanisi, wakati pampu ndogo zina zile za chini.

• Nguvu ya shimoni N (W au KW)

Nguvu ya shimoni ya pampu ni nguvu inayotakiwa na shimoni ya pampu, ambayo inaweza kuhesabiwa kulingana na nguvu inayofaa ya pampu na ufanisi wake.

Vidokezo muhimu vya matengenezo kwa pampu za centrifugal

Njia za matengenezo ya kila siku kwa pampu za centrifugal:

(1) Kwa matengenezo ya pampu za centrifugal, kila wakati makini na sauti ya pampu na kutetemeka. Ikiwa kelele isiyo ya kawaida au vibration muhimu ya kitengo hugunduliwa, simama pampu mara moja, angalia sababu, na uiondoe kwa wakati unaofaa kuzuia ajali.

(2) Wakati wa matengenezo ya pampu ya centrifugal, kila wakati angalia nafasi za viashiria vya vyombo anuwai. Ikiwa kuna mabadiliko ya ghafla, angalia sababu. Kwa ujumla, kuongezeka kwa ghafla kwa usomaji wa utupu wa utupu kunawezekana kwa sababu ya kiwango cha chini cha maji kwenye sump au blockage ya bomba la kuvuta na uchafu. Kushuka kwa ghafla kwa usomaji wa kipimo cha shinikizo labda kunasababishwa na kupungua kwa kasi ya mzunguko wa kasi au hewa inayoingizwa kwenye pampu. Baada ya kubaini sababu, chukua hatua za kuiondoa.

(3) Angalia mara kwa mara hali ya joto na hali ya lubrication wakati waPampu ya CentrifugalMatengenezo. Kwa fani zilizowekwa na pete ya mafuta, hakikisha pete ya mafuta huzunguka kwa urahisi. Ongeza kuzaa mafuta kwa wakati unaofaa ili kudumisha kiwango kinachofaa cha mafuta -mafuta yanayopatikana au ya kutosha yatasababisha overheating. Mafuta yanapaswa kuwa safi: Kwa ujumla, kubeba kubeba kunapaswa kubadilishwa mafuta yao kila masaa 200-300 ya kufanya kazi, lakini angalau mara moja kila baada ya miezi sita; Kubeba kubeba inapaswa kukaguliwa na kujazwa na mafuta kila masaa 1500 ya operesheni. Kwa pampu mpya, mafuta yanapaswa kubadilishwa mapema.

(4) Wakati wa matengenezo ya pampu ya centrifugal, angalia ikiwa sanduku la kusukuma pampu linafanya kazi kawaida. Lazima kuwe na matone ya maji yanayoendelea kutoka kwa kufunga (kawaida kama matone 30 kwa dakika). Ikiwa kiwango cha matone ni cha juu sana au chini sana, rekebisha vifungo vya tezi ili kuhakikisha kuwa upakiaji umeimarishwa vizuri.

. Ikiwa uvujaji wa hewa utatokea, usomaji wa kipimo cha shinikizo utashuka, na kelele isiyo ya kawaida itasikika ndani ya pampu. Chukua hatua za kuzuia kuvuja kwa hewa; Vinginevyo, pato la maji litapungua, na katika hali mbaya, pampu inaweza kushindwa kutekeleza maji hata.